{"id":153,"date":"2010-09-16T21:51:49","date_gmt":"2010-09-16T19:51:49","guid":{"rendered":"http:\/\/vitarhojen.nu\/?p=153"},"modified":"2010-09-16T21:51:49","modified_gmt":"2010-09-16T19:51:49","slug":"uppe-bland-molnen-nere-i-skiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vitarhojen.nu\/?p=153","title":{"rendered":"Uppe bland molnen&#8230; nere i skiten"},"content":{"rendered":"<p>D\u00e5s\u00e5, d\u00e5 \u00e4r dagen h\u00e4r d\u00e5 jag ska l\u00e4mna Polen. Dagen startar som de andra har gjort, den \u00e4nda skillnaden \u00e4r att det \u00e4r bl\u00f6tt p\u00e5 marken, tydligen har det regnat lite under natten. Efter att ha kollat kart-noterna i telefonen \u00e4n en g\u00e5ng s\u00e5 b\u00e4r det iv\u00e4g, och v\u00e4garna \u00e4r inte ett dugg s\u00e4mre \u00e4n ig\u00e5r, tv\u00e4rt om! Eller hela v\u00e4gen till Slovakien, d\u00e4r vart v\u00e4gen s\u00e4mre en liten stund. Hela tiden h\u00e4r \u00e4r v\u00e4gen mer eller mindre bl\u00f6t, blir nog s\u00e5 n\u00e4r man \u00e5ker runt i regntunga moln <a href=\"http:\/\/vitarhojen.nu\/wp-content\/gallery\/vitarhojen-gallery\/DSC_2887.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-left alignleft\" src=\"http:\/\/vitarhojen.nu\/wp-content\/gallery\/vitarhojen-gallery\/thumbs\/thumbs_DSC_2887.jpg\" alt=\"Uppe bland molnen\" width=\"100\" height=\"75\" \/><\/a>(en annan intressant pryl med h\u00f6jden verkar vara att hojen l\u00e5ter mindre, vad nu det ska bara f\u00f6r). N\u00e4r v\u00e4gen har blivit i b\u00e4ttre skick s\u00e5 sv\u00e4nger den en hit och en dit (men ingen slankan i diket.. eller en dansk tradare men det var mycket senare) och lutningar p\u00e5 10-12% gjorde att lastbilar var totalt iv\u00e4gen upp\u00e5t, och ner rullar man p\u00e5 tv\u00e5an i ca 80 med trevliga avgasknallar som ekar mellan bergen.<\/p>\n<p>Till m\u00e4rkliga saker som har setts idag \u00e4r en pluton soldater som bevakade Grand Hotel i Vysok\u00e8 Tatry, AK47 och hela prylen. En massa andra uniformer s\u00e5gs i n\u00e4rheten ocks\u00e5, d\u00e5 av de mer f\u00e4rgglada sorterna och med en massa metall h\u00e4ngades p\u00e5 br\u00f6stet. M\u00f6tte \u00e4ven en konvoj best\u00e5ende av ett par bussar med passande bevakning av b\u00e5de milit\u00e4rt och polisi\u00e4rt slag. Senare p\u00e5 dagen s\u00e5 m\u00f6tte jag ett g\u00e4ng robotbilar, men utan raket p\u00e5 flaket\/taket.<\/p>\n<p>Ungef\u00e4r nu kom regnet och regnst\u00e4llet jag investerade i innan avresa var v\u00e4l v\u00e4rt sina pengar. Klarade tom lite mer fart \u00e4n vad det st\u00e5r i lappen i nacken&#8230; Eller s\u00e5 var det s\u00e5 att det inte regnade s\u00e5 mycket men tillr\u00e4ckligt mycket f\u00f6r att skita ner cykeln till oigenk\u00e4nnlighet. Nackdelen med att k\u00f6ra med memorerad karta \u00e4r just det att man f\u00e5r dra ner p\u00e5 v\u00e4gvalen s\u00e5 idag har det blivit en hel del motorled, men \u00e4ven h\u00e4r s\u00e5 sv\u00e4nger de p\u00e5 ganska bra. Lite tr\u00e5kigare vart de kanske n\u00e4r bergen f\u00f6rsvann men fortfarande s\u00e5 framkallades leenden, vilka grumlades en del av att det b\u00f6rjar k\u00e4nnas i kroppen nu, och en tur p\u00e5 47 mil i dag inte riktigt stod p\u00e5 \u00f6nskelistan. Den helst klart v\u00e4rsta sektion av v\u00e4g hitintills var den gamla betongv\u00e4gen innan Bratislava. Den har b\u00f6rjat ge med sig s\u00e5 att varje betongplatta har b\u00f6rjat svikta p\u00e5 mitten vilket g\u00f6r att det var som att \u00e5ka p\u00e5 rad v\u00e5gor. Bara st\u00e4lla sig upp och b\u00f6ja p\u00e5 kn\u00e4na (verkade dock som de tyngre bilarna hade mindre problem med detta vaggande)<\/p>\n<p>Det har ocks\u00e5 visat sig att hitta till en stad med gammal hederlig papperskarta och memorering fungerar lysande. Vad som dock inte fungerar \u00e4r att f\u00f6rs\u00f6ka<a title=\"Kolla gatan, lite j\u00e4mnare \u00e4n i v\u00e5r gamla stad\" href=\"http:\/\/vitarhojen.nu\/wp-content\/gallery\/vitarhojen-gallery\/DSC_2931.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-right alignright\" src=\"http:\/\/vitarhojen.nu\/wp-content\/gallery\/vitarhojen-gallery\/thumbs\/thumbs_DSC_2931.jpg\" alt=\"Gamla Stan.\" width=\"100\" height=\"75\" \/><\/a> hitta till det hotell man hade t\u00e4nkt ut innan utan GPS, speciellt i s\u00e5na h\u00e4r sm\u00e5st\u00e4der&#8230; Men hotell hittades tillslut f\u00f6r en ganska ok peng, har varit nere i gamla stan och k\u00e4kat. Det \u00e4r en riktigt fin stadsdel.<\/p>\n<p>Annars \u00e4r det s\u00e5 m\u00e4rkligt att inget har g\u00e5tt s\u00f6nder idag, hoppas det forts\u00e4tter p\u00e5 det s\u00e4ttet imorrn. Fr\u00e5gan \u00e4r lite vart jag ska ta v\u00e4gen, det \u00e4r tydligen 38 mil till Prag, ska jag ta den \u00e4nd\u00e5, eller ska jag ta en lite mer nordlig kurs och sen kunna ta mig upp till Gdansk igen? M\u00e5ste klura ut det d\u00e4r nu s\u00e5 jag kan memorera r\u00e4tt kartdel.<\/p>\n<h3>Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e5s\u00e5, d\u00e5 \u00e4r dagen h\u00e4r d\u00e5 jag ska l\u00e4mna Polen. Dagen startar som de andra har gjort, den \u00e4nda skillnaden \u00e4r att det \u00e4r bl\u00f6tt p\u00e5 marken, tydligen har det regnat lite under natten. Efter att ha kollat kart-noterna i telefonen \u00e4n en g\u00e5ng s\u00e5 b\u00e4r det iv\u00e4g, och v\u00e4garna \u00e4r inte ett dugg s\u00e4mre <span style=\"color:#777\"> . . . &rarr; Read More: <a href=\"https:\/\/vitarhojen.nu\/?p=153\">Uppe bland molnen&#8230; nere i skiten<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[17,6,46],"class_list":["post-153","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-go-east-10","tag-bratislava-2","tag-go-east-10-2","tag-slovakien","odd"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vitarhojen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vitarhojen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vitarhojen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vitarhojen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vitarhojen.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=153"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/vitarhojen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":156,"href":"https:\/\/vitarhojen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/153\/revisions\/156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vitarhojen.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vitarhojen.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vitarhojen.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}